Nissan Motor está estudiando la competitividad de costos de los proveedores chinos y explorando maneras de aplicar sus prácticas a nivel mundial, con el objetivo de reducir los costos variables en 250 mil millones de yenes (1.710 millones de dólares) en un amplio esfuerzo de eficiencia, según declaró un alto ejecutivo.
Tatsuzo Tomita, director de transformación total de costos de entrega de Nissan, declaró que el fabricante japonés estaba extrayendo lecciones del uso de piezas estándar por parte de sus proveedores chinos y de su estrecha colaboración con los diseñadores.
«Hemos adquirido acceso a métodos de trabajo al estilo chino», declaró Tomita a la prensa en la sede de Nissan en Yokohama, añadiendo que un desafío actual es determinar cómo aplicar esos métodos a las piezas de los vehículos actuales y futuros.
Como parte de su plan de reestructuración, que incluye la eliminación de unos 20.000 empleos y la consolidación de siete plantas, Nissan se ha fijado como objetivo reducir costes en 500,000 millones de yenes para marzo de 2027.
Se espera que la mitad provenga de recortes en costes fijos y el resto de recortes drásticos en costes variables, mientras trabaja para asegurar un beneficio operativo y un flujo de caja libre positivo en su negocio automotriz para el ejercicio fiscal que finaliza en marzo de 2027.
Las acciones de Nissan subieron un 1,6%, alcanzando su nivel más alto desde finales de mayo, después de que la compañía anunciara el miércoles que cerrará sus centros de diseño en San Diego y São Paulo como parte de su reestructuración.
Tomita afirmó que la compañía no busca reducir su base de proveedores, sino fortalecer la colaboración.
Señaló que los proveedores chinos se están expandiendo globalmente, con operaciones en Hungría, Marruecos y Turquía, y afirmó que Nissan los está considerando como posibles socios futuros en su estrategia internacional.
Si bien reconoció que el objetivo de reducción de costos variables de 250 mil millones de yenes era «enorme», Tomita afirmó que podría lograrse si Nissan mantenía el impulso actual, que había estado construyendo al obtener miles de ideas de sus empleados.
Es probable que el impacto de las medidas de ahorro se materialice de forma más amplia para finales de año o el próximo, ya que varía según el vehículo, añadió.
