Nissan, el fabricante japonés de automóviles con problemas financieros, apuesta por su nueva tecnología «e-Power» para una recuperación.
El e-Power, una especie de híbrido, viene equipado con un motor eléctrico y uno de gasolina, similar al Prius de Toyota Motor Corp. Se diferencia de un Prius en que no alterna entre el motor y el motor de combustión interna durante la conducción.
Esto significa que el coche siempre funciona con la batería de su vehículo eléctrico, lo que garantiza una conducción silenciosa y suave.
«Nissan tiene una orgullosa trayectoria de ser pionero en tecnología innovadora que nos distingue», declaró a la prensa el director de tecnología, Eiichi Akashi, durante una prueba de conducción en su circuito Grandrive a las afueras de Tokio.
La ventaja de los vehículos e-Power es que nunca necesitan cargarse como los vehículos eléctricos. El propietario simplemente carga el combustible en una gasolinera y el coche nunca se queda sin carga.
Nissan Motor Corp., que acumuló pérdidas de 4.500 millones de dólares en el ejercicio fiscal hasta marzo, necesita urgentemente un producto estrella, especialmente en el lucrativo mercado norteamericano. Sin embargo, el mercado estadounidense está siendo un gran problema para todos los fabricantes japoneses de automóviles debido a las políticas arancelarias del presidente Donald Trump.
Para lograr una recuperación, Nissan está trabajando en la reducción de costes, el fortalecimiento de las alianzas comerciales y la redefinición de su gama de productos. Ahí es donde encaja e-Power, según Akashi.
Nissan, con sede en Yokohama, anunció a principios de este mes que recortará aproximadamente el 15% de su plantilla global, equivalente a unos 20.000 empleados, y reducirá el número de sus plantas automotrices de 17 a 10, en el marco de un ambicioso plan de recuperación liderado por su nuevo director ejecutivo, Iván Espinosa.
Los directivos de Nissan no revelaron el precio de los próximos modelos e-Power. El único otro fabricante de automóviles que ofrece una tecnología similar es Suzuki Motor Corp., fabricante de coches pequeños o «kei».
La tecnología E-Power ya se ofrece en los modelos Nissan Qashqai y X-Trail en Europa, y en el Note en Japón. La versión mejorada se ofrecerá en el nuevo Rogue en EE. UU.
