Las ventas unitarias de Volkswagen cayeron un 2.3% en 2024 a poco más de 9 millones de vehículos, informó el fabricante de automóviles alemán, mientras lucha por reducir los costos en el país y librar una guerra de precios en China, su mayor mercado.
Las ventas unitarias de la compañía en Alemania cayeron un 2,2%, mientras que en China cayeron un 10% en lo que describió como una «feroz guerra de precios».
Aun así, las ventas de vehículos eléctricos a batería tuvieron un mejor desempeño en China, aumentando un 8% en comparación con una caída del 3,4% a nivel mundial.
Volkswagen había revisado a la baja su pronóstico de entregas para 2024 a alrededor de nueve millones en septiembre debido a los desafíos en su marca homónima, que lanzó una campaña de reducción de costos para impulsar las ganancias en medio de la creciente competencia y la contracción de la demanda.
Los datos de ventas de los principales fabricantes de automóviles alemanes, incluidos Mercedes-Benz, BMW y Porsche, mostraron que sufrieron un duro golpe en su país y en China en 2024, ya que los consumidores más ricos se abstuvieron de realizar compras en economías inciertas y las ventas de vehículos eléctricos fueron más lentas de lo esperado.
Las marcas Skoda y SEAT/CUPRA superaron a Volkswagen Passenger Cars, con un crecimiento de alrededor del 7% en comparación con una caída del 1,4% en la marca homónima.
Volkswagen lanzará otros 30 modelos este año en todo el grupo y dijo que su entrada de pedidos aumentó en Europa occidental en alrededor del 88% interanual, impulsada por nuevos modelos como el VW ID.7 Tourer, el Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan Electric.
