A pesar de la desaceleración de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, Hyundai presentó el martes las versiones 2025 de su SUV eléctrico Ioniq 5 con una autonomía de batería mejorada y una carga destinada a ampliar el atractivo de los vehículos que se fabricarán en una enorme nueva fábrica de Georgia.
El fabricante de automóviles surcoreano presentó una versión de prueba de su último vehículo eléctrico en un concesionario en Savannah, Georgia, a unas pocas millas de un nuevo y extenso complejo de fabricación de $ 7.6 mil millones. La compañía dice que la planta comenzará a producir nuevos Ioniq 5 antes de fin de año, aunque no ha dicho exactamente cuándo.
Durante la primera mitad de 2024, el Ioniq 5 fue el segundo vehículo eléctrico más vendido de Estados Unidos que no fue fabricado por el líder de la industria Tesla. El Model Y de Tesla fue el primero con más de 198.000 en ventas, seguido por el Model 3 con casi 74,000, según estimaciones de Motorintelligence.com. En tercer lugar se situó el todoterreno Mustang Mach E de Ford, con poco más de 22.000 unidades, y el Ioniq 5, con casi 19,000.
Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos siguen creciendo, pero se han ralentizado a medida que los consumidores más prácticos se preocupan por la autonomía y la capacidad de recargar mientras viajan. Tesla Inc. ha reducido los precios y ofrecido financiación a bajo interés, obligando a otros a seguir su ejemplo.
Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos en general aumentaron alrededor de un 7% durante la primera mitad del año hasta 597.973, según informó Motorintelligence.com. Los vehículos eléctricos representaron el 7,6% del mercado de vehículos nuevos de Estados Unidos, aproximadamente lo mismo que durante todo el año pasado. Los acuerdos de arrendamiento, que incluyen créditos fiscales federales, ayudaron a impulsar las ventas.
Gran parte de las ventas del Ioniq 5 este año han sido acuerdos de arrendamiento, que siguen siendo elegibles para un crédito fiscal federal de 7.500 dólares en Estados Unidos. Sin embargo, en el caso de las compras, los Ioniq 5 no son elegibles para el crédito en este momento porque no se fabrican en América del Norte.
Hyundai espera que los vehículos eléctricos producidos en George sean elegibles para un crédito fiscal de $3,750 en un principio, y que luego califiquen para el crédito completo de $7,500.
