General Motors registró pérdidas en el cuarto trimestre debido a un entorno cada vez más difícil en China, pero aun así superó las expectativas de ganancias e ingresos en Wall Street. El fabricante de automóviles también está adoptando un enfoque proactivo con el gobierno de los Estados Unidos en materia de regulaciones y repartiendo generosos pagos de participación en las ganancias a miles de trabajadores.
El mes pasado, GM advirtió que el pobre desempeño de sus empresas conjuntas chinas lo obligaría a amortizar activos y asumir un cargo de reestructuración por un total de más de $5 mil millones en el cuarto trimestre.
China se ha convertido en un mercado cada vez más difícil para los fabricantes de automóviles extranjeros, con BYD y otras empresas nacionales mejorando la calidad de sus vehículos y reduciendo los costos. El país ha subsidiado a sus fabricantes de automóviles.
Durante los tres meses que terminaron el 31 de diciembre, GM perdió $2.96 mil millones, o $1.64 por acción. Un año antes, la compañía ganó $2.1 mil millones, o $1.59 por acción.
Sin incluir los cargos y otros elementos, GM ganó 1,92 dólares por acción en el trimestre, lo que superó los 1,85 dólares por acción que habían pronosticado los analistas encuestados por FactSet.
Los ingresos aumentaron de 42,980 millones de dólares a 47,700 millones de dólares, superando la estimación de Wall Street de 44,980 millones de dólares.
En una carta a los accionistas, la directora ejecutiva Mary Barra dijo que GM duplicó su participación en el mercado de vehículos eléctricos en el transcurso de 2024 a medida que aumentaba la producción. Señaló que China tuvo un ingreso patrimonial positivo en el cuarto trimestre antes de los costos de reestructuración y que GM está tomando medidas con su socio para mejorar a partir de ahí.
En Estados Unidos, Barra dijo que los empleados por horas volvieron a obtener la participación en las ganancias más alta de la industria, con un total de más de 640 millones de dólares. Los trabajadores recibirán un pago de hasta 14.500 dólares por persona, lo que, según Barra, equivale a más de dos meses de salario adicional en promedio para sus empleados representados por United Auto Workers.
Barra dijo que si bien existe incertidumbre sobre las regulaciones comerciales, fiscales y ambientales en Estados Unidos, GM ha sido proactivo con el Congreso y la administración del presidente Donald Trump.
