El candidato presidencial republicano Donald Trump ha hecho de los aranceles y los recortes de impuestos los elementos clave de su discurso económico a los votantes, la mayoría de los cuales considera la economía como el principal tema de campaña de las elecciones presidenciales de 2024.
Varios destacados pronosticadores presupuestarios han estimado que los planes de recorte de impuestos de Trump sumarían entre 3,6 billones y 6,6 billones de dólares al déficit federal en una década, dependiendo de las propuestas que se incluyan. Los mismos pronosticadores muestran que los planes de gasto y recortes de impuestos de la candidata demócrata Kamala Harris sumarían mucho menos al déficit y posiblemente lo reducirían, con un rango de una reducción de 400 mil millones de dólares en una década a un aumento de 1,4 billones de dólares, dependiendo de las propuestas que se incluyan.
Estas son las propuestas de aranceles e impuestos que Trump ha hecho hasta ahora en su campaña:
ARANCELES A LAS IMPORTACIONES
El expresidente ha lanzado planes para aranceles generales del 10% al 20% sobre prácticamente todas las importaciones, así como aranceles del 60% o más sobre los bienes de China, en un intento de impulsar la industria manufacturera estadounidense.
El 23 de septiembre, Trump dijo que aplicaría un arancel del 200% a las importaciones de John Deere (DE.N), opens new tab a los Estados Unidos si la compañía trasladaba la producción a México como estaba previsto, comentarios que afectaron el precio de las acciones del fabricante de equipos agrícolas.
Trump ha dicho con frecuencia que aplicaría un arancel del 200% a los fabricantes de automóviles que trasladasen su producción a México, pero sus comentarios del 23 de septiembre parecen ser la primera vez que ha extendido esa amenaza a una empresa de equipos agrícolas. Los aranceles probablemente violarían el Acuerdo de Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá que firmó en 2020.
Durante un discurso del 10 de octubre en Detroit, Trump dijo que impondría aranceles de hasta el 200% a cada automóvil que cruce la frontera entre Estados Unidos y México. También dijo que recompensaría a los fabricantes con sede en Estados Unidos con créditos fiscales para investigación y desarrollo.
La Federación Nacional de Minoristas, que representa a Walmart y otras empresas que representan casi la mitad del volumen de envío de contenedores, se encuentra entre los grupos de la industria que se oponen a los aranceles propuestos por Trump, y los economistas dicen que los aranceles reavivarían la inflación.
Una estrecha mayoría de los votantes estadounidenses apoya la promesa de campaña de Trump de aumentar los aranceles a los bienes importados, particularmente de China, según una encuesta de Reuters/Ipsos del 11 y 12 de septiembre.
