El regulador de seguridad automotriz de EE. UU. cerró su investigación sobre 6971 SUV Fisker Ocean por la activación involuntaria del sistema de frenado automático de emergencia, ya que no espera obtener más información del fabricante de vehículos eléctricos en quiebra.
Fisker solicitó protección por bancarrota en junio, citando un mercado de vehículos eléctricos hipercompetitivo y desafíos operativos que perjudicaron su capacidad para detener la quema de efectivo y recaudar fondos adicionales.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. dijo que los empleados de la compañía con los que estuvo en contacto dijeron a fines del mes pasado que todos los trabajadores de la startup habían sido despedidos.
«El cierre de esta investigación no constituye una constatación por parte de la NHTSA de que no existe un defecto relacionado con la seguridad», dijo el regulador, pero no tiene nueva información para llevar la investigación más allá.
El regulador dijo que había recibido quejas en las que se alegaba que el sistema de frenado automático de emergencia se activaba sin que hubiera ningún obstáculo en la trayectoria del vehículo, lo que hacía que el coche redujera la velocidad o se detuviera de repente, con el riesgo de colisión.
Fisker ha retirado del mercado miles de sus vehículos para resolver otros problemas, sin embargo, no ha tomado una medida similar para solucionar el problema relacionado con esta investigación.
