El fabricante de automóviles chino Chery ha comenzado a ensamblar automóviles en Rusia para venderlos en el país en tres fábricas desocupadas por rivales occidentales, entre ellos Volkswagen y Mercedes.
Los fabricantes de automóviles chinos se han apoderado de más de la mitad del mercado automovilístico de Rusia en términos de ventas desde que la mayoría de sus homólogos occidentales abandonaron el país tras la invasión de Ucrania por parte de Moscú en febrero de 2022.
Ahora, están ampliando su alcance para representar también una mayor parte de la producción nacional de Rusia, lo que pone de relieve cómo Pekín está desempeñando un papel más influyente en el cambiante panorama manufacturero y la economía de Rusia desde la invasión.
Además de las importaciones de automóviles terminados a Rusia, Chery, que representa casi una quinta parte de las ventas de automóviles de pasajeros de Rusia, está importando automóviles casi terminados y completando el ensamblaje en tres fábricas rusas, dijeron las personas.
Cuatro de las personas, incluidos los distribuidores que gestionan las relaciones con las plantas, se negaron a ser identificadas porque no están autorizadas a hablar con los medios.
El mayor exportador de automóviles de China probablemente apueste por una fuerte demanda en el país, ya que el mercado interno de Rusia lucha con una producción limitada y una capacidad de producción infrautilizada, dijeron las fuentes.
Chery dijo en una declaración escrita que suministra automóviles de pasajeros al mercado ruso, pero no planea construir o comprar sus propias fábricas allí.
La decisión de Chery de comenzar la producción en las tres fábricas y el lanzamiento de las ventas de los modelos que se ensamblan allí no se habían informado anteriormente.
Rusia está aumentando las tarifas a los automóviles importados, lo que podría alentar a los fabricantes de automóviles extranjeros a localizar la producción.
Los planes de expansión global de Chery prevén que la compañía ingrese a más de 60 nuevos mercados en los próximos tres años, dijo el vicepresidente Shawn Xu en julio.
Después de la decisión de la Unión Europea de confirmar los aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, los vehículos eléctricos de Chery fabricados en China estarán sujetos a un arancel adicional.
Los planes de Chery de fabricar algunos modelos en Rusia recibieron la aprobación para cumplir con los estándares de seguridad, según muestran documentos rusos fechados entre febrero y agosto y revisados por Reuters.
NUEVO MODELO XCITE
En las fábricas que alguna vez fueron propiedad de Volkswagen, Mercedes-Benz y Nissan, los modelos SUV Tiggo y Exeed de Chery están saliendo de la línea de producción, supervisados por los nuevos propietarios rusos de las plantas, dijeron concesionarios de automóviles y dos personas familiarizadas con el asunto.
En la planta de automóviles de San Petersburgo, vendida por la japonesa Nissan al estado ruso a fines de 2022, el Tiggo 7 está siendo rebautizado como Xcite X-Cross 7.
Xcite ganó el premio a la «mejor marca nueva» de Rusia en una ceremonia de premios SUV a fines de septiembre. La planta, cuando lanzó la producción en enero, dijo que estaba trabajando con un «socio internacional» anónimo. Ha vendido 3.447 automóviles entre mayo y septiembre.
El cambio de marca de un automóvil chino a ruso refleja el enfoque adoptado con el Moskvich de la era soviética, que fue revivido en la antigua fábrica de Renault en Moscú en 2022.
