Los reguladores estadounidenses han abierto una investigación sobre 2.6 millones de Tesla tras los informes de accidentes relacionados con el uso de la tecnología de la empresa que permite a los conductores ordenar de forma remota que su vehículo vuelva a ellos, o se mueva a otra ubicación, mediante una aplicación de teléfono.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también dijo el martes que Tesla no informó de ninguno de los accidentes. Tesla tiene la orden de informar de los accidentes en «carreteras de acceso público» que involucren vehículos operados a través de su tecnología de conducción autónoma.
La nueva investigación sigue a otra investigación iniciada en octubre sobre el sistema de «conducción autónoma total» de la empresa después de recibir informes de accidentes en condiciones de baja visibilidad, incluido uno en el que murió un peatón. Esa investigación cubre 2,4 millones de Tesla de los años modelo 2016 a 2024.
Un conductor presentó una denuncia tras un accidente mientras utilizaba la tecnología “Actually Smart Summon” de Tesla y la NHTSA está investigando otros tres incidentes similares basándose en informes de los medios, dijo la NHTSA. La agencia está investigando un total de 12 incidentes informados por usuarios de la tecnología.
Ninguno de los vehículos detectó postes ni otros vehículos estacionados, según la NHTSA.
Los reguladores dicen que los vehículos chocaron contra objetos porque los usuarios tenían “muy poco tiempo de reacción para evitar un choque, ya sea con la línea de visión disponible o soltando el botón de la aplicación del teléfono, que detiene el movimiento del vehículo”.
Las acciones de Tesla Inc., con sede en Austin, Texas, cayeron más del 4% en las operaciones de la tarde del martes.
Musk se ha quejado de que las regulaciones estadounidenses son demasiado onerosas y están frenando el desarrollo de los coches autónomos. Los expertos en ética están preocupados de que una vez que el presidente electo Donald Trump asuma el cargo, Musk lo presione para que alivie la supervisión de Tesla, que acaba de sufrir su primera caída en las ventas anuales en más de una década.
